EES NA EUROPA: 9 PAÍSES ADIAM IMPLEMENTAÇÃO COMPLETA DO NOVO CONTROLE DE FRONTEIRAS

O novo sistema de controle de fronteiras da Europa voltou a gerar preocupação entre viajantes. Nove países do Espaço Schengen informaram que ainda não conseguem aplicar integralmente o Sistema de Entrada e Saída (EES), mesmo após o sistema ter se tornado oficialmente operacional em todos os pontos de fronteira externa em abril de 2026.

França, Alemanha, Itália, Portugal, Grécia, Bélgica, Holanda, Malta e Suíça estão entre os países que enfrentam dificuldades técnicas e operacionais para concluir a implementação do sistema.

A informação foi divulgada nesta segunda-feira, 14 de setembro, em meio a relatos de filas, atrasos e problemas no processamento dos dados biométricos em aeroportos europeus.

O que está acontecendo com o EES?

O EES — Entry/Exit System (Sistema de Entrada e Saída) foi criado pela União Europeia para substituir gradualmente os tradicionais carimbos nos passaportes por registros digitais.

O sistema registra eletronicamente a entrada e a saída de viajantes de países que não pertencem à União Europeia e que realizam estadias de curta duração.

Na primeira passagem pelo sistema, o viajante pode ter registrados:

• imagem facial;

• impressões digitais;

• dados do passaporte;

• informações sobre entrada e saída;

• dados relacionados à viagem.

Nas viagens seguintes, a identificação tende a ser mais rápida, com a verificação dos dados já cadastrados.

Quais países estão adiando a implementação integral?

Os nove países que solicitaram mais tempo são:

França, Alemanha, Itália, Portugal, Grécia, Bélgica, Holanda, Malta e Suíça.

A situação não significa que esses países tenham abandonado o EES. O sistema continua sendo a regra europeia. O problema está na capacidade de alguns países de executar todas as etapas do processo de maneira consistente, especialmente nos aeroportos de maior movimento.

A Suíça, embora não faça parte da União Europeia, integra o Espaço Schengen e participa do sistema de controle de fronteiras.

Por que a implementação está enfrentando dificuldades?

Um dos principais problemas está na infraestrutura necessária para processar o grande volume de passageiros.

Entre os obstáculos apontados estão:

• dificuldades técnicas nos equipamentos de controle;

• problemas na coleta e transmissão de dados biométricos;

• insuficiência de funcionários em determinados pontos de fronteira;

• dificuldades com quiosques e sistemas automatizados;

• longas filas nos aeroportos;

• aumento do tempo necessário para o controle migratório;

• risco de passageiros perderem conexões.

A situação já vinha sendo acompanhada pela indústria aérea. Em fevereiro de 2026, IATA, ACI EUROPE e Airlines for Europe alertaram que as filas poderiam chegar a quatro horas ou mais durante períodos de grande movimento caso os problemas não fossem solucionados.

Passageiros já perderam voos por causa das filas

O impacto não é apenas teórico.

A IATA relatou problemas em destinos como Portugal, Espanha, Itália, Grécia e Bélgica, incluindo situações em que passageiros não conseguiram chegar ao portão de embarque a tempo devido à demora no controle de fronteira.

Em um caso citado pela entidade, mais de 100 passageiros de um voo da easyJet saindo de Milão não conseguiram concluir o controle migratório a tempo de embarcar.

Para quem viaja pela Europa com conexões apertadas, o cenário merece atenção especial.

O que muda para brasileiros?

Brasileiros que viajam para a Europa para estadias de curta duração também estão sujeitos ao EES, desde que não possuam uma condição que os isente do sistema, como determinadas situações de residência ou nacionalidade europeia.

O EES não é um visto e não altera, por si só, a regra de permanência de curta duração de até 90 dias dentro de um período de 180 dias.

A principal mudança é a forma como as entradas e saídas passam a ser registradas.

Com o sistema digital, as autoridades europeias conseguem acompanhar com maior precisão o período de permanência do viajante e identificar possíveis casos de excesso de permanência, documentos fraudulentos ou inconsistências de identidade.

Quem vai viajar deve ficar atento

Apesar dos problemas de implementação, o EES continua válido e deve ser considerado no planejamento de uma viagem à Europa.

Para o passageiro, uma das principais recomendações é evitar conexões muito curtas em aeroportos movimentados, principalmente quando houver necessidade de passar pelo controle de imigração e realizar o procedimento do EES.

Também é importante:

✔️ conferir a validade do passaporte antes da viagem;

✔️ verificar as regras de entrada do país de destino;

✔️ considerar tempo adicional para imigração;

✔️ evitar conexões excessivamente apertadas;

✔️ acompanhar eventuais orientações da companhia aérea e das autoridades locais;

✔️ verificar se haverá necessidade de registro biométrico na chegada.

O que esperar nas próximas semanas?

A expectativa é que os países envolvidos continuem trabalhando na resolução dos problemas técnicos e operacionais.

A União Europeia pretende manter o EES como parte central da modernização dos controles de fronteira, mas a experiência dos primeiros meses mostrou que a tecnologia precisa estar acompanhada de infraestrutura adequada, pessoal suficiente e capacidade para lidar com grandes volumes de passageiros.

Para quem pretende viajar à Europa, o sistema não significa que a viagem ficará inviável, mas pode aumentar o tempo necessário para passar pela imigração, especialmente em aeroportos movimentados.